Promosi

Pemasangan Gardan Differential

service mekanik

RAKIT BAK DIFFERENTIAL

  1. Pasang cincin dorong yang tepat dan roda gigi samping. Mengikuti petunjuk table dibawah ini, pilihlah cincin dorong yang dapat memberikan backlash spesifikasi. Pilihlah cincin dengan ketebalan yang sama untuk kedua sisi. Backlash STD : 0,05 0,20 mm. 
  2. Ketebalan cincin dorong : Ketebalan (mm) 0,95 mm 1,00 mm 1,05 mm Ketebalan (mm) 1,10 mm 1,15 mm 1,20 mm 
  3. Pasang cincin dorong dan roda gigi samping ke dalam bak differential. 
  4. Periksa backlash roda gigi samping. Ukur backlash roda gigi samping dengan menahan salah satu roda gigi pinion terhadap bak differential. 
  • Backlash STD : 0,05 0,20 mm.
  • Hasil pengukuran :.mm. 
  • Kesimpulan :.. Bila backlash diluar spesifikasi, pasang cincin dorong dengan ketebalan yang berbeda. 
     5. Pasang pen.
  • Menggunakan palu dan drip, pasang pen masuk pada bak differential dan lubang poros pinion.
  • Takik lubang pada bak differential. 73

PASANG BANTALAN SAMPING BARU 

Menggunakan SST dan hidrolik pres, pasang bantalan samping baru pada bak differential.

PASANG RODA GIGI RING PADA BAK DIFFERENTIAL. 

  1. Bersihkan permukaan kontak pada bak differential. 
  2. Panaskan roda gigi pada 100 o C ( 212 o F ) didalam pemanas oli. 
  3. Bersihkan permukaan kontak pada roda gigi ring dengan bahan pembersih. 
  4. Kemudian segera pasang roda gigi ring pada bak differential. 
  5. Tempatkan tanda pada roda gigi ring dan bak differential.
PERHATIAN : Jangan memanaskan roda gigi ring melampaui 100 o C ( 212 o F )
      6. Oleskan oli roda gigi pada baut pengikat roda gigi ring.
      7. Pasang plat pengunci dan baut pengikat. Momen : 985 kg-cm (71 ft-lb, 97 Nm).
      8. Menggunakan palu dan drip, takik plat pengunci.
CATATAN : Takiklah salah satu kuku plat, rata dengan permukaan datar dari kepala baut. Bagi kuku plat yang bertepatan dengan tonjolan kepala baut, takiklah sebagian saja, hanya pada sisi pengencangan. 

PASANG POROS PINION 


  •  Pasang komponen komponen berikut : 


  1. Pinion penggerak.
  2. Bantalan depan. 

CATATAN : Rakit spacer, penahan oli dan perapat oli setelah penyetelan pola perkaitan gigi. 

  • Menggunakan SST, pasang flens penyambung. Oleskan gemuk MP pada ulir mur. 
  • Setel beban mula pinion penggerak dengan mengencangkan mur flens pinion penggerak. Menggunakan SST untuk menahan flens, kencangkan mur. 
  • Menggunakan kunci momen, putar bantalan searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam beberapa kali untuk mendudukannya sebelum pengencangan. 
  • Buatlah catatan momen. 
Beban mula : Beban mula Standart Hasil Bantalan baru kg-cm.mm Bantalan lama 8 11 kg-cm.mm

PASANG BAK DIFFERENTIAL PADA CARRIER

  1. Pasang luncuran luar bantalan pada masing-masing bantalan. Pastikan, bahwa luncuran luar bantalan kiri dan kanan tidak saling bertukar. 
  2. Pasangkan bak ke dalam differential carrier. 

PASANG MUR PENYETEL 

Pasang mur penyetel pada masing-masing carrier, dan pastikan bahwa ulir mur terkait dengan benar.
 CATATAN : Pastikan adanya backlash antara roda gigi ring dan pinion penggerak.

PASANG TUTUP BANTALAN

  • Tepatkan tanda pada tutup bantalan dan carrier. 
  • Pasang dua baut tutup bantalan, dua atau tiga ulir dan tekan tutup bantalan dengan tangan.
CATATAN : Bila tutup bantalan tidak terduduk dengan kuat pada carrier, menandakan ulir mur penyetel tidak terkait dengan tepat. Bila perlu, ulangi kembali pemasangan mur penyetel.

SETEL BEBAN MULA BANTALAN SAMPING 

  • Kencangkan baut tutup bantalan sampai cincin pegas sedikit tertekan. 
  • Pasang SST, kencangkan mur penyetel pada sisi roda gigi ring sampai backlash roda gigi ring + 0,20 mm. 
  • Menggunakan SST, kencangkan mur penyetel pada sisi pinion penggerak. 
  • Periksa backlash roda gigi ring. Bila pengencangan mur penyetel menimbulkan backlash roda gigi ring, kendorkan mur penyetel sehingga backlash hilang. 
  • Pasang dial indicator pada bagian atas mur penyetel pada sisi roda gigi ring. 
  • Kendorkan mur penyetel pada sisi pinion penggerak. 
  • Setel bantalan samping pada beban mula nol dengan mengencangkan mur penyetel yang lain, sampai jarum pada indicator mulai bergerak. 
  • Kencangkan mur penyetel 1 11/2 takikan dari posisi beban mula nol.
  • Menggunakan dial indicator, setel backlash roda gigi ring sampai masuk nilai spesifikasi. 
CATATAN: Backlash disetel dengan memutar mur penyetel kiri dan kanan dengan jumlah angka sama. Sebagai contoh, kendorkan satu takikan mur penyetel sebelah kiri dan kencangkan satu takikan mur penyetel sebelah kanan. 
  • Kencangkan baut pengikat tutup bantalan. 
  • Periksa kembali backlash roda gigi ring. 
  • Menggunakan kunci momen, ukur beban mula total.
  1. Beban mula total: Tambahkan pada beban mula pinion penggerak 4 6 kg-cm (3,5-5,2 ft-lb, 0,4 0,6 Nm). 
  2. Backlash: 0,13 0,18 mm.

PERIKSA PERKAITAN GIGI ANTARA RODA GIGI RING DAN PINION PENGGERAK

  1. Oleskan cat meni pada 3 atau 4 gigi pada tiga posisi yang berbeda.
  2. Tahan flens penyambung dan putar roda gigi ring pada kedua arah. 

PERKAITAN GIGI ANTARA RODAGIGI RING DAN PINION PENGGERAK

Bila perkaitan gigi tidak benar, gunakan table berikut untuk memilih cincin yang tepat. Ketebalan cincin. Ketebalan ( mm ) Ketebalan ( mm ) 2,24 2,27 2,30 2,33 2,36 2,39 2,42 2,45 2,48 2,51 2,54 2,57 2,60 2,63 2,66 2,69 2,72
  1. Lepas flens penyambung 
  2. lepas bantalan depan 

LEPAS SPACER BANTALAN BARU DAN BANTALAN DEPAN

  1. Pasang spacer bantalan baru pada pinion penggerak. 
  2. Pasang bantalan depan pada pinion penggerak. 

PASANG PENAHAN OLI DAN PERAPAT OLI

  1. Pasang penahan oli seperti pada gambar. 
  2. Menggunakan SST, pasang perapat oli seperti pada gambar. 
  3. Oleskan gemuk MP pada leher perapat oli. 

PASANG FLENS PENYAMBUNG 

  1. menggunakan SST, pasang flens penyambung. Oleskan gemuk MP pada ulir mur. 
  2. Oleskan gemuk MP pada ulir mur yang baru.
  3. Menggunakan SST untuk menahan flens, kencang mur. Momen: 1,100 kg-cm (80 ft-lb, 108 Nm). 

SETEL BEBAN MULA BANTALAN DEPAN

Menggunakan kunci momen, ukur beban mula dari backlash antara pinion penggerak dengan roda gigi ring. Beban mula: Beban mula Standar Hasil Bantalan baru kg.cm...mm. Bantalan lama 8-11 kg.cm mm.

  1. Bila beban mula bantalan lebih besar dari spesifikasi, gantilah spacer bantalan.
  2. Bila mula bantalan kurang dari spesifikasi, kencangkan kembali mur 130 kf-cm (9 ft-lb, 13 Nm),setiap kali dicapai spesifikasi beban mula. Bila momen maksimum terlampaui pada saat pengencangan mur, ganti spacer bantalan dan ulangi prosedur penyetelan beban mula. Jangan mengendorkan mur pinion untuk mengurangi beban mula. Momen maksimum : kg-cm (174 ft-lb, 235 Nm). 

PERIKSA KEOLENGAN FLENS PENYAMBUNG

Menggunakan dial indicator, ukur deviasi longitudinal (memanjang) dan latirudinal (menyamping). Bila lebih besar dari nilai maksimum, periksa bantalan. Keolengan Maksimum Hasil Dev. Longitudinal 0,10 mm mm Dev. Latirudinal 0,10 mm mm Kesimpulan :

TARIK MUR PINION PENGGERAK

PASANG PENGUNCI MUR PENYETEL

  1. Pilih apakah pengunci no.1 atau no.2 yang tepat terpasang terhadap mur penyetel. 
  2. Pasang pengunci pada tutup bantalan. Momen : 130 kg-cm (9ft-lb, 13 Nm). 

PEMASANGAN DIFFERENTIAL 

PASANG GASKET PADA RUMAH POROS

PASANG RAKITAN DIFFERENTIAL CARRIER 

  • Pasang rakitan differential carrier pada rumah poros dan pasang 12 mur. 
  • Momen : 320 kg-cm (23 ft-lb, 31 Nm). 

PASANG POROS PROPELLER

  1. Tepatkan tanda pada kedua flens dan pasang flens dengan 4 baut dan mur.
  2. Kencangkan 4 baut dan mur. Momen : 430 kg-cm (31 ft-lb, 42 Nm). 

ISI DIFFERENTIAL DENGAN OLI RODA GIGI

  • Isilah dengan oli roda gigi hypoid.
  •  Tingkat oli : API GL 5 Oli roda gigi hypoid. Viscositas : SAE Kapasitas : 1,3 liter (1,4 US qts, 1,1 mp qts). 
  • Pasang sumbat pengisian oli.

Berlangganan update artikel terbaru via email:

Belum ada Komentar untuk "Pemasangan Gardan Differential"

Posting Komentar

*Anda Sopan Kami Segan*

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel